vrijdag 15 oktober 2010

DAG 10 (14-10-'10): Laatste test en afwerken






Deze dag is begonnen met het kopen van leder (skai). Vervolgens werden de laatste tests gedaan om te weten welk materiaal effectief het sterkst was en het soepelst. De 3D print werd afgewerkt: het uurwerk erin, het glas erop, ..
Vervolgens is alles genaaid en de gaten doorgeprikt in het leder.

Er werd ook een rendering gemaakt in 3ds Max.

DAG 9 (13-10-'10): Verdere tests en 3D print

We zijn begonnen met het bedrijf Clem te contacteren; wij mochten direct langsgaan om enkele stukken kunststof van verschillende diktes en soorten te halen. Eens terug op school hebben in Illustrator een tekening gemaakt van het bandje en laten lasercutten. We de verschillende materialen gesneden. Ook de matrijs waarin we ons bandje gaan plooien, hebben we in MDF laten snijden en vervolgens de verschillende stukken op elkaar gekleefd. Om de plastic te smelten hebben we een heteluchtblazer gebruikt: de ene verwarmde, de andere klemde alles tussen de matrijs. Tot we uiteindelijk merkten welk materiaal het beste was: PMMA
Ondertussen was de CAD tekening getekend. Deze hebben we laten 3D printen en dit was snel gebeurd..

dinsdag 12 oktober 2010

DAG 8 (12-10-'10): Materialentest

Deze morgen hebben we geschetst rond de vormgeving van het horloge-element. Belangrijskste hiervan is als men de opklikt op de fietsspeld-armband dat dit mooi erop aansluit.

Vervolgens zijn we bij Bart Grimonprez te rade gegaan in verband met eventuele materialen die we kunnen gebruiken om de fietsspeld vorm te geven. Het materiaal moet uiteindelijk telkens opnieuw naar zijn beginvorm terugkeren en moet ook uitrekbaar zijn als ook samen te drukken.
Hierbij hebben we ABS en PMMA gaan opwarmen rond een buis en daarover een mal geplaatst zodat deze zijn vorm behoudt:

Na het bekomen van de vorm bleek ABS dan toch niet zo geschikt wanneer we het wat zouden uitrekken om rond ons been te doen en om wat in te krimpen wanneer we het gebruiken als juweel. Het vertoonde meteen een barst.¨
PMMA bleek meteen een mogelijk materiaal te zijn om ons fietsspeld eruit te maken.
PMMA is niet aanwezig in de shop dus gaan we morgen het bedrijf 'Clem' even contacteren om te zien of zijn eventueel dergelijk materiaal ter beschikking hebben of eventuele andere mogelijkheden zien.

DAG 7 (11-10-'10): Exploreren en optimaliseren van prototypes

Vandaag hebben we verder gewerkt rond het prototype-juweel van dag 4.










We zijn verder gaan exploreren om de verbinding tussen het horlogestuk en de band te optimaliseren. In ons bovenstaande ontwerp werd de band samengehouden door de behuizing van het horlogestuk. Dit kan op lange termijn een mindere verbinding geven wat voor problemen kan zorgen. Hiervoor hebben we dus nieuwe oplossingen moeten zoeken. We vonden een oplossing met haakjes die een stevige verbinding tot resultaat had.
We hebben meteen een prototype gemaakt om de werking ervan aan te tonen.








Uinteindelijk bij dit prototype was het probleem dat bij het fietsen die haakjes voor problemen zouden kunnen zorgen. Dit bleek dus ook geen goede oplossing.
Als volgende stap zijn we dan het verenstaal uit een slap wrap gaan halen en hebben we daar een bestaande fietsspeld aan toegevoegd. Hierrond hebben we dan wat leder genaaid. Het geheel behoudde zijn vorm en zowel uitrekken om het rond uw been te doen als het smaller maken om te gebruiken als juweel bleken er mee mogelijk.













zaterdag 9 oktober 2010

DAG 6 (09-10-'10): Keuze maken

Als team hebben we beslist om verder te gaan met het concept van het fietsspeld-horloge:


































The fietsspeldteam

DAG 5 (08-10-'10): Prototyping Day

Vandaag was er een hele dag gepland rond Prototyping. Allereerst was er een lezing voorzien door Bart Grimonprez. Hij legde ons uit welke technieken er allemaal bestonden, waarom we gaan prototypen, hoe en waarom we voor welke techniek moeten kiezen,...
Daarna waren er 6 workshops voorzien rond prototyping: modeleren, frezen, plaatbewerking, rapid prototyping, vacumeren en finishing. Deze moeten ons helpen vrijdag een mooi eindproduct te hebben.

The Fietsspeldteam

donderdag 7 oktober 2010

DAG 4 (07-10-'10): Prototypes gaan testen

Deze morgen was er allereerst een lezing over Innowiz. Deze werd gegeven door Pieter Michiels en Becky Verthé. Hierin werden de vier Innowiz-stappen uitgelegd en werd ook in groepjes enkele technieken uitgewerkt.
Daarna was het weer aan ons om ons te focussen op ons project: fietsspeldsieraad.
We begonnen hierbij meteen met het uittesten van ons prototype (dat we gisteren maakten) uit te testen. We kwamen al snel tot te conclusie dat er n-toch nog enkele problemen waren die we over het hoofd zagen. Hoofdzakelijk het feit dat als je aan het fietsen bent en ergens moet stoppen je je voet van je pedaal moet halen en op die manier het draadje van de skipashouder in de weg zat. Dan was de oplossing dat de het hele mechanisme aan de binnenkant van de pedaal gingen verwerken in plaats van aan de buitenkant. Testen we dit uit dan kwamen we tot het probleem wat de fietsklem een deel van je broek richting de ketting trok en dat is nu juist niet de bedoeling. We zijn dan maar gaan kijken om iets te veranderen aan de fietsspeld zodat ook dat probleem opgelost was.






























Hiermee hadden we dus een eerste werkend prototype. Om de wensen van de bedenkster toch wat te volgen, zijn we ook een eerste prototype van een juweel te gaan maken. We zouden werken met een horloge/fietscomputer verwerkt in de fietsspeld als deze als juweel wordt gebruikt. Wordt de fietsspeld aan het been gedragen tijdens het fietsen, kan het horloge/fietscomputer op het stuur geklikt worden. Eenvoudig prototype is hieronder weergegeven.